美国汽车业正不断陷入衰败深渊，总统奥巴马预定周一(30日)揭示拯救汽车业方案。据报道，美国汽车业已要求政府提供上百亿美元新纾困金援，协助它们度过当前经济风暴。

　　奥巴马的汽车业项目小组一直致力解决美国汽车业面临的困境，面临经济衰退和全球汽车销售一落千丈，美国汽车业者正濒临倒闭边缘。奥巴马接受哥伦比亚广播公司(CBS)%26ldquo;面对全国%26rdquo;(FacetheNation)节目专访时表示，%26ldquo;它们尚未达到那种地步。我们认为，我们能拥有成功的美国汽车产业，但必须是实际上转型成能克服当前风暴且能出头的产业，另一方面，还必须较目前更精实、更出色以及更具竞争力。%26rdquo;

　　实际上，早在去年8月美国总统选举如火如荼地进行时，奥巴马就曾在公布一揽子能源计划中表示，未来10年将投入1500亿美元发展新能源技术，部分资金将用于%26ldquo;绿色%26rdquo;汽车技术研发。计划还要向购买环保汽车的消费者提供税收优惠，单车税收减少7000美元左右；此外还设定了至2015年，使100万辆插入式混合动力汽车在美国道路上行驶的目标。

　　中投顾问汽车行业分析师李胜茂分析认为，在全球大型汽车企业中，美国汽车巨头加速发展新能源汽车的愿望最为迫切。原因很简单，在全球汽车业受危机冲击过程中，该国汽车业受创最深。数据显示，2008年美国三大汽车公司市场占有率首次跌破50%，销量也同比下降了20%以上，其中克莱斯勒下降了近30%，通用汽车和福特则分别下降23%和21%，从而分别达到了1961年和1959年以来低点。

 　　分析人士指出，尽管新能源汽车领域蕴藏着通过技术进步降低成本，并引领行业走出低谷的巨大潜力和必要性，但金融危机所引发的全球经济状况下滑，也同样可能通过国际油价的低位徘徊对新能源汽车的加速趋势产生抑制作用。这使得新能源汽车加速发展的实际速度仍存在着不确定性。

　　中投顾问李胜茂认为认为，未来汽车最大的看点是新能源汽车，而随着各国对新能源汽车的扶持政策，新能源汽车也正式驶入了发展的快车道。据预计，混合动力车在2010年前后将占到全球汽车销量的10％左右，到2010年电动汽车将占据全球汽车需求量的25％。